2019年04月12日

SIDI ソックスタイプシューズカバー

昨日今日と、肌寒さが戻り、夏のソックスにはチェンジしたものの
シューズカバーは外せません。
重厚な冬物装備が不要なこの時期に重宝するこのタイプ
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洒落てるとか、頑丈とか言う理由でチョイと寄り道してましたが
結局この商品に戻りました。
底部もあまり長持ちせず、見た目も直ぐにヨレヨレ感が出て
ダメだな コレは!
と、しばらく遠ざかって居たんですが、戻ってみると
その柔らかな履き心地は、足首の動きを妨げず、全てが自然。
圧迫される感じもなく、素晴らしい履き心地です。
耐久性が弱い点は、値段が値段なので、ワンシーズン持てば!
と割り切り、性能優先で選ぼうと決めました。
SIDI製品の奥深さを改めて感じさせてくれる逸品です。
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2019年04月11日

RITCHEY*SRAM FORCE AXS

新たに発表された スイスクロスディスク
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更には、発表25周年を記念して限定生産される 100本
Swiss Cross Anniversary edition
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うぅーーーーー、なんか良いなぁ〜。
シクロと言うと本格的なジオメトリーでBBハイトが高い印象だけど
今回のモデルはそこがロードに近い数字に変更されているので、
さぁ 困った?!
思い留まる理由の一つだったんけど、どうしよう・・・
そこへ持って来て、同じアメちゃん色の強いSRAMが
中級グレードのFORCEにAXS登場させちゃったし、
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フロントシングルも試してみたいし、、、
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あ〜〜 ドキドキして来ちゃうなぁ〜〜。
またまた、想像だけを膨らませて楽しもうと思います。
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2019年04月10日

2020 Cinelli

来期のチネリは大きな衝撃は無いものの
シクロクロスのZYDECOにカーボンモデル ZYDECOKING が登場
また、細身ロードのVEGORELLIに DISKが追加されます。
その他もカラーリング違いや日本限定モデルが加わります。
色々と考えがちな昨今ですが、能書き抜きに楽しいメーカーです。
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使われているディスプレイスタンドは販売予定があるそうです。

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シクロクロス ZYDECO アルミとカーボン

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復刻 VERY BEST OF 限定50本フレーム販売

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見るたびに触手が伸びちゃいそうな RAMバー ステキです!

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チネリなら許せるこうしたパーツ

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MADE IN ITALY

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ポップ過ぎるくらいがチネリらしい サイクルキャップなど

40ミリ幅オーバーのタイヤが装着出来て、ディスクブレーキロードフレーム
の登場などを期待していたので、少しトーンダウン。
でも、RAMバーを中心としたパーツ構成で、想像だけでも膨らませてみようか。。
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2019年04月09日

ee El Platino

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最近こうした飛び道具的パーツには縁がありませんが
凄いなぁ〜と感心。
限定品だそうで、欲しい人にはたまらないので しょうね。
前後セット価格 税抜き78,000円

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勝手ながら明日 4/9 水曜日は16:00からの営業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますがどうぞ宜しくお願い致します。
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2019年04月07日

魅せる が重要だったのかな?

コンポーネントの移動を終えたお預かりバイク
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組み換えに合わせて、ハンドルフラット部分を露出するご要望
バーテープをどこまで巻くか?はお任せなので、
ハンドル形状本来の性能が活かせる形に仕上げてみました。
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親指の付け根 もも とも言うべき部分が微妙にフィットするエグれた形状
ココを是非とも光らせたかったので、今回はその手前でフィニッシュ
アウターワイヤーが若干見えることには目をつむり、添えた感触を優先。

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素手では握りませんが、ご覧のような感じで、なかなかヨロシイ感触でした。
ステムを長くしたいかも?と、言う意向をお持ちなので
その際に突っ込み気味なハンドル握りになると、テープの際が捲れる心配があります。
その時は薄めのテープで押さえ込もうかと考えています。

作業場でも仮巻き付けなどをしながら試行錯誤してみましたが
実際に使った印象を伺うのが今から楽しみです。
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2019年04月06日

ワシン坂の上で花満喫

この2週間ほど体調不良で苦しみました。
今日はほぼ復活したので、ロードに乗りたいなぁ〜と
画策していましたが、都合がつかず、通勤ライドだけ。
折角のイイ天気だから、本牧通りの桜、山手の花々を楽しもうと
ちょっとだけ寄り道して来ました。
普段は必死で漕いでる道ですが、キョロキョロしながら
ママチャリに抜かれる速度でゆっくり走ってみると
いつもの場所なのに、随分違う風景が広がっていました。
中でも、この辺が一番キツイィィ〜〜と、いつも痺れている辺り
ワシン坂の頂上付近で見た、未だつぼみにも達して居ない桜の木と
その向かいでほぼ満開の桜の木 とっても対照的でした。
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左は満開、右はまだまだこれからデス。

少し進むと海を望む空き地でも花盛り。
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チューリップは植えたのでしょうねぇ。

毎年この時期にはこの辺を通ると和みます。
たまにはノンビリ漕ぐのも良いもんです。
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2019年04月05日

Giro d’Italia 2019記念限定ボトル

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左から 550ml、750ml、サーマルボトル500ml

基となるボトルは、ELITE FLY
もう既に定番商品となった名品です。
小柄な割に大容量、キャップを除く他全てが柔らかいので、ポンピングも楽々。
外して洗える飲み口など全てがハイレベル、でも価格はローレベル。
スタンダードカラーでは物足りない方、如何でしょうか。

入荷はレース開催前 らしいデス。
只今、ご予約受付中でーす。
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2019年04月04日

サメの背びれ みたい

今日お預かりしたローラー台用自転車の アウターチェーンリング
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変速チェーンピンの近くが かなりキテます。

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アウター*ロー側が多く使われていたのでしょうね。
外側が激しく削れています。

これだけ使ったので、もう勘弁してあげようと思います。
ご苦労様でしたぁ〜〜。

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勝手ながら明日 4/5 金曜日は13:00からの営業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますがどうぞ宜しくお願い致します。
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2019年04月03日

タイヤとチューブの不具合

昨夜は元 保育園繋がりのママ友ちゃん宅へお邪魔しての
パンク?かも修理
なんでも最近修理したのに、またパンクした!だ、そうで
ちょっと嫌な予感。
得意分野では無い電動ママチャリちゃんなので、チューブ交換は避けたいなぁ〜。
閉店後に準備して ご出張ォォ〜!!
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こうした場合も超便利 リキセンカウルのフロントバッグ
但し、風が抜けないので、メチャメチャハンドルを取られます。
精進、精進と思えば 何のその!

開けたら やっぱり。。。
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パッチの直ぐ下が裂けてました。

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リムフラップが変形しちゃって、チューブにも変形跡

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バッチリ、リムサイド側の不具合 パンクと言えばパンクだけど。。。
起こるべくして起きたと言う原因です。

今回のご出張では、応急的にパッチ処理するのが限界。
なので、恒久的な修理のために、改めてご来店いただくことにしました。

陽気も良くなって来たので、これからはこうした不具合が増えます。
整備不良で乗りますと、危険にさらされる場合もあります。
楽しく乗るためにも、事前の点検を受けるように心掛けましょう!

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勝手ながら今週金曜日4/5は13:00からの営業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますがどうぞ宜しくお願い致します。
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2019年04月02日

忘れられない日 4/2

今日の始まりは、ここから
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改めて追悼ライドには出掛けるけれど、やっぱり此処へ出向かないと気が収まらない。
走りながら、色々と想った。
いつまでもロードバイクに乗りたいな!
ありがとうございます。

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2019年03月31日

通勤1号 お一人様仕様

チャイルドシートを手放した我が通勤1号
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昨夜この状態で乗ってみて、チャイルドシートがどれだけ重たかったかを思い知った。
普段、自転車の重量をさほど気にしないけれど、流石にこの鈍感な私でも理解出来た。
漕ぎ出す時、旋回する時、そしてキツイ登りで漕いだ時のギア比が違って居た。
キツイ登りが楽になるのでは無く、今までの重量へ任せるギアの掛け方だと
今度は軽過ぎて、空回しになってしまう。
従って、少し重いギアを選ぶと言うもの。
お〜〜〜 軽い軽い!と言ってみたいものだけど、そういう事には成らず、
その点は重量命!とは思えない点は相変わらず。

こうして通勤号を眺めてみると、味わい深さで乗っているロードとは違い
より堅実、見た目は抜きにしたパーツ選定になっている。
そして意外にもドイツ系パーツが多いことに気が付いた。

フロントバッグは盤石のRIXENKAUL
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今まで使用していたワイヤータイプのカゴを使用中は
自宅の庭で雨ざらし、時々落ち葉拾い用に使用して居たため
布は変色し、ステーはサビサビ
それでも未だ未だ使用可能なのは、スゴイ!

チェーン錠はABUS
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とにかく重いが、頑丈が売り
チェーンを袋状にプロテクトするカバーは切れてしまったので
要らなくなった太めのチューブ(青い所)を巻いて継続使用中

フロントサスペンションはMAGRA
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珍しいし、色目が似合いそうと言う理由で導入したが、こちらも頑強。

前後メカ、グリップシフト&スプロケットはSRAM
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ザッツドイツでは無いけれど、ザックスの流れを汲むメーカーで、やはりタフ

横浜じゃぁ、車も溢れてるし、ドイツ来てるかぁ〜。
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2019年03月30日

TIME Bro.

オーバーホールでお預かりしたSCYLON
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こうして見ると 買っとけば良かったなぁ〜と少々後悔。
今の懐事情では無理ですが、、、
でも、コツコツ貯めて、次モデルに期待しよう!
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2019年03月29日

便利仕様の模索スタート

今朝の自転車通勤で、子供載せが最後となりました。
と、同時にチャイルドシートともお別れです。
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日曜からは荷物を載せる所がなくなるので、
少しの間だけ、リュックを背負っての乗車になります。
身体への負担を考えるとリアキャリアを装備して、
荷物を載せたいなぁ〜と目論見ます。
また、いちいち括り付けるのも面倒なので、カゴを装備して
飛び出し防止策を講じて、容易に積み下ろしが出来ることを想定。
キャリア用のダボが無いMTBだから、その辺もしっかり準備しないと。

愛着のあった便利グッズだったけれど、新しい事への興味もフツフツと湧いて来て
去る物よりも来る物への興味が上回っています。
こうした時間も非常に楽しく、これもみんな自転車のお陰。
登園に使用して約4年、事故やトラブルも無く、
親子でマナーや交通ルールに関して考える時間を与えてくれた事にも感謝です。

チャイルドシートは引退を致しますが『我が自転車通勤は永久に不滅です!』
(どっかで聞いたね)
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2019年03月28日

2019 SKY FEED BAG

スポンサーが代わる TEAM SKY
最後となるSKYロゴの入ったサコッシュがやって来ました。
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しっかりした作りなので、コレを本当に『ポイっ』とやってるのか?
資金豊かとは言え どうなんでしょう。
posted by BIKE TOWN at 15:25| BIKE TOWN | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする